La peine de mort est-elle vraiment abolie ?

Un combat courageux mais tardif.
Pourquoi la France, pays des Droits de l'Homme, est-elle si en retard, dans divers domaines, sur la plupart des pays européens ?
Le droit de vote des femmes fut institué en 1946, 40 ans après la Finlande. La peine de mort fut abolie en septembre 1981, 76 ans après la Norvège.
Pourquoi également autant de retard dans la lutte contre l'insécurité routière ?
Certes, la « peine de mort » causée par la délinquance routière existe aussi dans les pays voisins du nôtre, mais le risque d'être tué y est plus faible que chez nous1. La lutte contre l'insécurité routière y est également plus déterminée et plus efficace. De 1983 à 1999 le nombre de tués a diminué de 51 % en Allemagne contre 35 % en France. Et la Suède vient de déclarer son objectif : zéro tué.

Insécurité civile et insécurité routière
L'insécurité et la délinquance sont actuellement au cœur des préoccupations des hommes politiques. Il s'agit de l'insécurité urbaine et il ne manque pas de propositions pour la prévenir. C'est tout-à-fait justifié.
Pourtant, la violence routière est huit fois plus meurtrière que toutes les formes de violence urbaine2. Qui se préoccupe d'établir un programme pour prévenir efficacement cette insécurité là ?

Associer les luttes contre toutes les insécurités
La Ligue Contre la Violence Routière souhaite qu'à la lutte contre les violences urbaines soit associée la lutte contre la violence routière.
Il s'agit dans chaque cas de faire respecter la loi et de protéger les citoyens.
Quels avocats et hommes politiques voudront bien soutenir l'action des associations qui luttent contre l'insécurité routière, défendre leur cause avec suffisamment de vigueur afin que le droit de se déplacer en sécurité fasse irruption sur la scène politique ? Qui viendra plaider pour l'abolition effective de la « peine de mort » sur les routes de France ?

Risque d'être tué sur la route par millions d'habitants

Violences comparées en 2000